用戶：好客公司賈小文

車輛：奧馳A系

運輸路線：濟南地區(qū)

運輸類型：報紙配送

發(fā)現(xiàn)信賴推薦理由：奧馳車開起來很舒適，特別是儀表板，字跡清晰，還有個獨特的優(yōu)勢就是視線好、沒有死角，奧馳汽車不管是反光鏡還是后視鏡，都做到了讓司機沒有死角，啟動也快，無論多冷的天都沒有問題。

在中國卡車網(wǎng)記者采訪過的用戶中，濟南報業(yè)集團好客公司大概是最有“文藝范”的。不同于運輸建材、百貨、食品等最常見的輕卡用途，這家公司運送的貨物是—報紙。

作為濟南報業(yè)集團下屬的公司，好客公司共有68輛車，80%是奧馳A系。“我們使用奧馳已經(jīng)有6年時間，主要作用是拉報紙，以跑市內(nèi)為主。也有部分市外線路，大概有15輛車跑到下面的區(qū)縣送報紙，比如長清區(qū)，最遠的一趟往返300多公里。”濟南報業(yè)集團好客公司總經(jīng)理賈小文告訴中國卡車網(wǎng)記者。

濟南報業(yè)集團好客公司總經(jīng)理賈小文

時效性，是讀者對新聞的要求，也是新聞媒體對車輛的要求。“送報紙要求時效性，我們通常都是晚上送，保證讀者在早上就能看到報紙，經(jīng)常早上4點多就發(fā)車了。奧馳性能好就好在，不管天氣多冷，裝好報紙后，司機上車一點火就能發(fā)動，不費勁。”他說。

跟其他用戶相比，報紙運輸?shù)男枨蟛⒉荒茏屲囕v充分運轉(zhuǎn)起來，為車找事干，就是賈小文的工作重點。他所在的部門需要經(jīng)常與外界打交道，目前已經(jīng)與不少單位簽約，遇到大型活動時提供車輛保障，花車巡游就是其中一個項目。“我們跟奧馳合作搞花車巡游已經(jīng)3年了，效果不錯。其實，不管是出于增收需要，還是出于車輛保養(yǎng)，都要將車輛盡可能利用起來。”他說，車總放著也容易壞，比如油封會干，再用就會干磨。

到目前為止，好客公司行駛里程最長的奧馳車已經(jīng)跑了60萬公里，仍在正常運行。談到奧馳車在運行中的表現(xiàn)，賈小文從動力、油耗、舒適性、安全性等方面進行了介紹。

車速方面，奧馳使用的都是國內(nèi)比較領(lǐng)先的發(fā)動機，比如玉柴、錫柴、朝柴，車輛提速快。隨著今后動力升級，他認為奧馳會更加完美。由于自重輕，在標(biāo)載情況下，奧馳比其他品牌百公里節(jié)油2升左右，節(jié)油效果顯著。

別看賈小文的主要工作是管理，不過在遇到緊急情況，他也經(jīng)常親自開車送貨。“我感覺奧馳車開起來很舒適，特別是儀表板，字跡清晰。我年紀(jì)大了，字太小的話就看不清，而奧馳車的儀表、數(shù)字等都一目了然。”他進一步介紹說，“一目了然”不但舒適，而且安全，“奧馳有個獨特的優(yōu)勢就是視線好、沒有死角。很多卡車在拐彎時，司機經(jīng)常看不到后面的情況，而奧馳對車體要求嚴(yán)格，不管是反光鏡還是后視鏡，都做到了讓司機沒有死角。”

工作38年，從汽車修理到管理車隊，賈小文從未離開過汽車業(yè)：“我對汽車特別關(guān)注，有了新產(chǎn)品就會研究研究。最近奧馳推出了新產(chǎn)品，我覺得空間更大，技術(shù)更先進，產(chǎn)品更完美。特別是電器方面，以前的貨車在電器上都比較簡單，使用了新技術(shù)的奧馳操縱感更好、更舒適。”

好客公司的車輛3年一換，2017年，又到了車輛更新期。“再買車，奧馳肯定是首選。”他說。

更多有關(guān)“發(fā)現(xiàn)信賴-中國卡車用戶用車調(diào)查暨評選活動”的內(nèi)容，請查看：http://www.chinatruck.org/discovery/2016/