國(guó)六項(xiàng)目是中國(guó)兵器北奔重型汽車集團(tuán)有限公司的重點(diǎn)開發(fā)項(xiàng)目，項(xiàng)目組經(jīng)過緊張而充分的準(zhǔn)備，兩輛試驗(yàn)樣車于2019年1月17日凌晨從技術(shù)中心出發(fā)。技術(shù)中心副總設(shè)計(jì)師崔啟明作為國(guó)六樣車寒區(qū)試驗(yàn)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，會(huì)同車電工程師白靈、裝配鉗工郭如軍隨車進(jìn)行保障。經(jīng)過4天的長(zhǎng)途跋涉，在2019年1月20日抵達(dá)黑龍江黑河市，開始了北奔國(guó)六樣車的寒區(qū)標(biāo)定試驗(yàn)。

寒區(qū)試驗(yàn)，是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及車輛性能在極限環(huán)境中適應(yīng)性的標(biāo)定與檢驗(yàn)，此次試驗(yàn)旨在測(cè)試北奔國(guó)六樣車在寒區(qū)環(huán)境下DPF再生溫度控制、DPF碳載量模型、后處理解凍，及整車PEMS試驗(yàn)數(shù)據(jù)，為產(chǎn)品定型提供試驗(yàn)基礎(chǔ)。

清晨試驗(yàn)

寒區(qū)試驗(yàn)不僅僅是考驗(yàn)試驗(yàn)人員的毅力，更考驗(yàn)車輛的性能，所以每項(xiàng)試驗(yàn)都是“闖關(guān)”，溫度越低，需要試驗(yàn)的項(xiàng)目也越多，每一項(xiàng)試驗(yàn)的完成，背后都傾注了難以描述的艱辛。試驗(yàn)人員每天在極寒環(huán)境中從凌晨一直工作到下午，經(jīng)常是一整天在冰天雪地中站著，有時(shí)早飯都顧不上吃，最難熬的是一天喝不上熱水。在這樣艱苦的環(huán)境下堅(jiān)持，忍受再多的饑寒都是為了獲取精準(zhǔn)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，大家真的是感覺到責(zé)任在肩，使命為先。所以試驗(yàn)隊(duì)的每個(gè)人把所有的艱苦都化為新時(shí)期新北奔的發(fā)展愿景，每個(gè)人都是為了“打造有抱負(fù)、負(fù)責(zé)任、受尊重、細(xì)分市場(chǎng)有地位的軍民融合型重車企業(yè)”的目標(biāo)而奮斗。

試驗(yàn)過程中，車輛在低溫環(huán)境下會(huì)出現(xiàn)各種故障，每天都會(huì)經(jīng)歷太多困難，一旦車輛出現(xiàn)故障，所有人員都上手維修，在這里所有人都是試驗(yàn)員，都是維修員，大家的唯一目標(biāo)就是完成試驗(yàn)。這次試驗(yàn)隊(duì)的成員里還有一名總體設(shè)計(jì)人員高海文，一名動(dòng)傳設(shè)計(jì)人員韓麗寧。試驗(yàn)過程中為了進(jìn)行DPF碳載量模型驗(yàn)證，需要解決排煙管漏煙故障，兩位設(shè)計(jì)人員與維修人員一起在風(fēng)雪夜里堅(jiān)守，直至故障排除。所以在一線環(huán)境中，團(tuán)隊(duì)的成員由設(shè)計(jì)工程師變成了試驗(yàn)工程師，之后又變成了更好的設(shè)計(jì)工程師，成長(zhǎng)為北奔有情懷、有技術(shù)的科研人才。

風(fēng)雪夜里維修

寒區(qū)試驗(yàn)詮釋著北奔人“愛崗、敬業(yè)、青春、奉獻(xiàn)”的時(shí)代內(nèi)涵。寒區(qū)試驗(yàn)，試車更是試人，每個(gè)人有付出，有責(zé)任，也有成長(zhǎng)。冰天雪地中進(jìn)行標(biāo)定試驗(yàn)，追求的不僅僅是冷冰冰的數(shù)據(jù)，還有北奔人的事業(yè)追求，這是一種無聲又深沉的情感。不嘗遍“世間冷暖”，哪能面對(duì)“戰(zhàn)火烽煙”，試驗(yàn)場(chǎng)就是新產(chǎn)品生存的第一戰(zhàn)場(chǎng)，每個(gè)試驗(yàn)人員必須成為能打勝仗的戰(zhàn)士。

朝氣蓬勃的寒區(qū)試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)

試驗(yàn)過程中，寒區(qū)試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)受到了公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷，帶來了公司的親切問候和融融暖意。試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)也希望在新的一年里共同迎接新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，腳踏實(shí)地完成2019年各項(xiàng)科研試驗(yàn)任務(wù)，全力踐行“個(gè)個(gè)都是經(jīng)營(yíng)體、人人都是經(jīng)營(yíng)者”的理念，為北奔推進(jìn)國(guó)六車型開發(fā)布局再建新功。